Zoeken


Poll

Heeft u de laatste jaren meer vertrouwen in de Langedijkse politiek?

U hebt op het icoontje van Oudkarspel geklikt, waarschijnlijk omdat u daar woont. Dan hoeven we u misschien niks te vertellen. Dan weet u waarschijnlijk wel wat er leeft onder de inwoners van dit gezellige dorp, waar de herinneringen aan de goeie ouwe tijd hier en daar nog recht overeind staan. Maar misschien bent u toch ook wel nieuwsgierig of de politieke partijen, die u vertegenwoordigen dat ook zo goed weten. En wat ze de komende raadsperiode allemaal van plan zijn, speciaal voor Oudkarspel. U zit nu op de website van Hartvoor Langedijk/D66. Wij kunnen niet voor alle partijen spreken, dat is logisch. Maar onze partij geeft u graag een indruk van wat ze de komende vier jaar speciaal voor Oudkarspel in petto heeft.

1 Een wandeling door de dorpsstraat.


Hoewel een stuk minder drukker dan voorheen, komt er – helaas, dat vinden wij ook –
nog steeds tamelijk veel autoverkeer doorheen. Dat is eigenlijk jammer, want - zoals ook geconstateerd is in het Verkeer en Vervoerplan – is de dorpsstraat een verblijfsgebied bij uitstek en op zich heel aantrekkelijk om er rustig doorheen te fietsen en te wandelen.
Voor gemotoriseerd verkeer is de Dorpsstraat om die reden maar ook om de afmetingen ( - het is lange een smalle straat met nauwelijks trottoirs -) eigenlijk totaal ongeschikt.
Het al in 2009 vastgestelde Verkeer en Vervoerplan pleit voor het inrichten van de dorpsstraat als “fietsstraat” waar “auto’s “te gast zijn tussen fietsers en voetgangers” maar tegelijk moet de dorpsstraat goed bereikbaar blijven voor het bestemmingsverkeer. Hoe een dergelijke (her) inrichting er dan concreet uit zou moeten komen te zien vermeldt het Verkeer en Vervoerplan niet. Een verkeersluwe dorpsstraat is de komende vier jaar dan ook zeker een aandachtspunt voor onze partij.

2. Verkeersituatie N 504 / veiligheid voor alles.

De N 504 . Deze loopt van oost naar west dwars door onze gemeente en kruist aan de zuidgrens van Oudkarspel de drukke Voorburggracht die vanuit Broek op Langedijk dwars door Zuid-Scharwoude/ Noord-Scharwoude en Oudkarspel loopt. Betere verkeers-voorzieningen ten behoeve van een veel vlottere doorstroming van het verkeer over de N 504 staan gepland in het in 2009 vastgestelde Verkeer en vervoerplan Langedijk.
De ondertunneling van de N 504 is daarvan wel de meest spectaculaire ( € 40.000.000 -) .

Voor de Voorburggracht staan verder in datzelfde plan maatwerkoplossingen gepland voor het fietsverkeer in combinatie met het (drukke) autoverkeer. HartvoorLangedijk/D66 houdt de vinger aan de pols en ziet er op toe, dat de inwoners van Oudkarspel straks betrokken worden bij de concrete invulling van het verkeersbeleid en de beoogde maatregelen.


3. Industrie uit de dorpskern / Breekland ligt er niet voor niks.

Breekland is een bedrijventerrein aan de westzijde van Oudkarspel Bedrijven in lichte industrie, transport, distributie en groothandel kunnen hier terecht. Zowel startende bedrijven als ondernemingen die op zoek zijn naar uitbreidingsmogelijkheden. HartvoorLangedijk/D66 is een sterk voorstander van het concentreren van zoveel mogelijk bedrijven op het daartoe ingerichte bedrijventerrein.

Hoe zit het dan met Pont Meyer ?

Aan de dorpsstraat is op nr 818 nog de Houthandel Pont Meyer gevestigd. Momenteel is er sprake van een soort radiostilte rondom de toekomst van dit bedrijf en dan met name voor wat de locatie betreft. In 2008 was Pont Meyer hot news toen er sprake was van een verhuizing van het bedrijf naar het spiksplinternieuwe bedrijventerrein Breekland.
Deze verhuizing ketste op het laatste moment af gezien de onduidelijkheid die er bestond
over de toekomstige bestemming van het terrein nadat het bedrijf daar ontmanteld zou zijn.
Overigens blijft waakzaamheid geboden want het bedrijventerrein grenst aan het waterrijke natuurgebied “het Waardje” dat in die periode (najaar 2008) eerst na ferm protest van een actiegroep gered werd van een bestemmingswijziging (tbv woningbouw). De kans dat de verplaatsing van Pont Meyer terugkeert op de politieke agenda achten wij niet groot. Maar wij zullen in coalitieverband ons inspannen de kwestie tijdens deze raadsperiode opnieuw aan te kaarten.


4. Verkeersproblematiek Voorburggracht

Wanneer je aan de noordkant over de ambachtsdijk Oudkarspel inrijdt kan het verkeersbord maximum 30 km je eigenlijk niet ontgaan. Toch weet iedereen in Oudkarspel, dat er doorgaans veel harder wordt gereden over de Voorburggracht waarbij de motoren, die in het weekend langs scheuren en op de rechte stukken optrekken naar de 80 en meer , de kroon spannen. Omdat de maximale snelheid op 30 km is bepaald maar de Voorburggracht niet als 30 km-zone is ingericht wordt er niet gehandhaafd. En dus zijn er nogal wat minder verantwoordelijke weggebruikers die het niet zo nauw nemen met de snelheid.
Natuurlijk maken wij ons ernstig zorgen. Wij zullen aandringen op een versnelde aanpak van de problematiek en het naar voren halen van de in het Verkeer en Vervoersplan van Langedijk al beloofde maatwerkoplossingen.

En dan zijn we er nog niet. We hebben helaas nog steeds op de Voorburggracht te maken met extreem zwaar vrachtverkeer dat van en naar Pont Meyer af en aan rijdt over de Voorburggracht (!) en in een hoek van 90 º scherp rechts en later terugkerend in een hoek van 90 º scherp links indraait op de kruising met de Zaagmolenweg en soms levensgevaarlijke situaties veroorzaakt. Bewoners hebben hier in het kader van in te brengen zienswijzen op het Verkeer en Vervoersplan nadrukkelijk op gewezen en men heeft overleg beloofd met het bedrijf. HartvoorLangedijk/D66 zal blijven aandringen op het nakomen van die toezegging.


5. Karakteristiek Oudkarspel / Herstructurering dorpskern / Behouden Huis /
t ‘Regthuys

Als u de (lange) dorpsstraat in noordelijke richting doorloopt passeert u aan de rechterkant het Behouden Huis. Het is een van de karakteristieke gebouwen in het dorp en veel Oudkarspelnaren willen het graag behouden voor de toekomst ook in het perspectief van de ingrijpende planologische veranderingen die voor Oudkarspel worden voorbereid, te weten :

* de oprichting van een nieuw dorpsservicepunt
* de komst van een brede school nabij de huidige St,Maartensschool en Barnewiel
* de geplande bouw van 14 appartementen naast t karakteristieke Regthuys / locatie Kolfbaan

Bedreigen deze ontwikkelingen de bestaande sociale en cultuurhistorische structuur van Oudkarspel ? Veel bewoners maken zich er wel zorgen over en een aantal betrokken inwoners heeft zich medio 2009 verenigd in een werkgroep onder de naam “Hart voor Oudkarspel”. Dit initiatief ontstond spontaan toen op een bijeenkomst van het dorpsplatform in het voorjaar van 2009 duidelijk werd in welk stadium van voorbereiding de plannen al waren. Het had er in ieder geval alle schijn van, dat in de al geopende onderhandelingen met partijen en belanghebbenden ervan wordt uitgegaan, dat veel nieuwe voorzieningen aan de overkant van de Voorburggracht zullen komen, dus weg van het oude centrum.

En voor wat betreft de zorgen om het behoud van enkele markante, historische plaatsen in het oude centrum, die zorgen zijn evenmin ongegrond. Op de locatie Kolfbaan is men al begonnen met het bouwrijp maken van de grond ten behoeve van de beoogde 14 nieuwe appartementen. Natuurlijk ware het beter geweest, dat er eerst een visie op de herstructurering van het oude centrum was opgesteld in plaats van dit hap-snap-beleid. Het comité “Hartvoor Oudkarspel” heeft een mooie tekening laten maken door kunstenaar Sietse Wiersma,
waarop eigenlijk in één opslag te zien valt hoe het karakteristieke, cultuurhistorische
dorpscentrum geen geweld hoeft te worden aangedaan.

De bovenstaande schets van Wiersma geeft een beeld van hoe het ook zou kunnen en legt een fraai plein tussen het Behouden Huis en museum 't Regthuis. Deze verbinding tussen het monument 't Regthuis en het Behouden Huis past tevens prima in het onlangs door de raad goedgekeurde verkeers- en vervoersplan Langedijk, waarbij voor de Dorpsstraat een rol als fietsstraat is toebedeeld. Over de functie die het Behouden Huis zou kunnen krijgen zou onderwerp van gesprek moeten zijn met bij de herstructurering van Oudkarspel betrokken partijen. HartvoorLangedijk/D66 legt zijn oor te luister bij het Dorpsplatform en heeft zich al laten informeren door het Comité “Hart voor Oudkarspel” . Wij streven er immers naar de wensen en ideeën van de bewoners zo goed mogelijk te vertalen naar het gemeentelijk beleid. Waar mogelijk moeten lokaal belang en algemeen belang in balans zijn.


6 Woningbouw Oudkarspel

Wordt er ook gebouwd in Oudkarspel ? Zeker. Aan de Lisdodde en de Beekpunge in Oudkarspel bouwt Woningbouwvereniging Langedijk samen met Scholtens Projecten twee appartementengebouwen die zeer geschikt zijn voor senioren. Aan de Beekpunge is een gebouw met dertien huurappartementen bijna gereed. Aan de Lisdodde een gebouw met negen huurappartementen, drie koopgarant-appartementen en twee koopappartementen
Als al vermeld worden er op de locatie Kolfbaan aan de Voorburggracht voorbereidingen getroffen voor de bouw van 14 appartementen.

In het verleden zijn er plannen geweest het bedrijventerrein van Pont Meyer ( voormalig Eecen-terrein) na een eventuele verhuizing van het bedrijf te bestemmen voor woningbouw.
In 2008 bracht de toenmalige CDA wethouder Koolaard ambitieuze plannen naar voren die stukken verder gingen dan de uitgangspunten van de Structuurvisie (die toch leidraad voor ontwikkelingen behoort te zijn). De bewoners van Oudkarspel kwamen echter fel in verzet tegen deze plannen. Het ging hier een uitgesproken landschappelijk gebied dat bestemd is als uitloper voor de Blauwe Loper voor mogelijke ecologische ontwikkeling.
Ook gold dat het volbouwen van het Eecen-terrein extra verkeersdrukte tot gevolg zou hebben, daar waar de problemen met het verkeer aan de dorpsstraat nu al groot zijn. In eerste instantie werd dat bouwplan door de PvdA liefdevol omarmd, omdat het als "zoekgebied" voor woningbouw in de structuurvisie was genoemd. Of het kwam door nog eens grondig de structuurvisie te lezen of door felle tegenstand vanuit bevolking van Oudkarspel, dat zal altijd gissen blijven, maar het plan ging uiteindelijk wel van tafel. Maar over Pont Meyer en het aanhorige bedrijventerrein is het laatste woord natuurlijk niet gezegd.


7 Vragen / opmerkingen / suggesties : laat u horen en denk met ons mee.

Hoe wilt u dat Oudkarspel er in de toekomst uit komt te zien ?. Wilt u daar iets over te zeggen hebben, dan moet u nu aan de bel hangen. Misschien heeft u interessante suggesties over de functie van het Behouden Huis, dat we graag willen behouden. Misschien heeft u ideeën over het verbeteren van de verkeersveiligheid in het dorp die straks bij de uitvoering van het Verkeer en Vervoersplan betrokken kunnen worden. Of wellicht wilt u uw zorgen kenbaar maken over het ontbreken van bepaalde essentiële voorzieningen in het dorp waarvan u vindt dat ze niet mogen ontbreken. Laat u stem horen. HartvoorLangedijk/D66 is dichter bij dan u denkt !

Contactpersonen Oudkarspel :

Dik de Jong 0226-392373
Johan van Dongen 0226-317563
Jef van Esch 0226-340588


Smileys

:confused::cool::cry::laugh::lol::normal::blush::rolleyes::sad::shocked::sick::sleeping::smile::surprised::tongue::unsure::whistle::wink:

 1000 tekens over

Antispam Nieuwe afbeelding Hoofdletter gevoelig

Nieuws uit de regio

Alles uit de regio op internet